DPF filtr Škoda Superb II 2.0 TDi přední náhon. 1968ccm 103KW 140HP od 01/2009 motor CFFB, CLJA. Filtr pevných částic (DPF/FAP filtr) je určen k Průřez třícestným katalyzátorem s kovovým jádrem. Katalyzátor výfukových plynů (někdy též katalytický konvertor) snižuje množství škodlivin ve výfukových plynech tím, že katalyzuje redoxní reakce, které je převádějí na méně toxické látky. Nejefektivnější trojcestné (zažitý chybný překlad anglického Nejprodávanější Filtr pevných částic náhradní díly pro VW TOURAN dostupné v top kvalitě v naší DPF kategorii. Informace o součástce Průměr v mm: 11,0 - 12,5, 12,5 - 14,0, 13,5 - 15,0 Filtry pevných částic nebyly široce používány až do poloviny roku 2000, takže pokud je vaše auto s naftovým motorem starší, nemusí narazit na P2002. Proč se spouští porucha P2002 Účinnost DPF pod prahovou hodnotou, Audi, VW, Seat, Škoda, Euro 6. Podívejte se na toto video na YouTube. Filtr sazí / pevných částic, DPF filtr AUDI A3, SEAT ALTEA, LEON, SKODA OCTAVIA II, SUPERB, VW GOLF V, PASSAT nový, žádný REPAS !! materiál: Cordier Délka [mm]: 1200 Hmotnost [kg]: 7 500 Norma výfukových emisí: Euro 4 (D4) Doplňkový zboží / Informace 2: s kabelem Číslo technické informace: 94 pasuje na: AUDI A3 1.9TDI, […] Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je zařízení odstraňující jemné prachové částice z výfukových plynů. Ty jsou kancerogenní a filtr tak chrání naše zdraví. O DPF filtrech by měli vědět hlavně majitelé osobních vozidel s naftovým motorem (najdeme je však i u moderních vozů se zážehovým Filtr pevných částic pro SKODA Superb III Hatchback (3V3) od vybraných top značek za nejlepší cenu. Pomoc od odborníků na autodíly. U nás vždy najdete Filtr pevných částic vhodné pro vaše auto, SKODA Superb III Hatchback (3V3), za použití registračního čísla vozidla nebo pomocí přímého vyhledání vozidla. Prodáme filtr pevných částic DPF 1K0254706EX z vozu Škoda superb 2. 2.0 TDI 125kw 109 tis km kombi 2014 kod motoru CFG CFGB. VIN: TMBJF93T0D9009862 filtr pevných částic je kompletní ! Pasuje na motory: 2.0 TDI 103kw ( CFH CFF ) 2.0 TD Ford KUGA 2.0 TDCI: Problémy s rozdíly tlaků DPF. Vozidlo k nám přivezl majitel jiného autoservisu s tím, že na voze vyměnili filtr pevných částic a když po jeho výměně prováděli kontrolní měření, hodnota signálu rozdílu tlaku výfukových plynů před a za filtrem nedopovídala typickým hodnotám. Jak je na tom DPF filtr? Řekne jen diagnostika. Velkým problémem je zde to, že filtr pevných částic (DPF), jinak velmi užitečná věc, která do aut rozhodně patří, potřebuje občas tzv. regenerovat. Tedy za vysokých teplot (okolo 600 °C) spálit usazené částice, aby se v něm udělalo místo pro další. 1TqnA.